ایربگ شاگرد بنز اتاق 211
کیسه هوا یا ایربگ هر خودرو محافظ جان سرنشینان هنگام تصادف می شوند که در خودروهای وارداتی از این ایربگ به مراتب بیشتر از خودروهای تولید داخل استفاده می شود. کیسه هوا یا ایربگ، بالشتی اضطراری است که هنگام تصادف پر از باد شده و مانند محافظ بین سرنشین و قطعات خودرو قرار می‌گیرد. کیسه هوا بعد از کمربند ایمنی، دومین وسیله‌ای است که جهت ارتقای ایمنی خودروها مورد استفاده قرار می گیرند. سیستم ایربگ بنز دارای یک محفظه کوچک است که در قسمت‌های مختلف خودرو قرار می گیرند. به تعداد کیسه‌های هوای یک خودرو در آن محفظه ایربگ وجود دارد.
اجزای ایربگ
تعدادی از اجزای اصلی سیستم در این محفظه قرار دارند. به طور کلی اجزای سیستم ایربگ شامل موارد زیر می‌شوند:
کیسه: از جنس پلیمر هستند که به دلیل عدم چسبندگی آن ها در محفظه ی ایربگ در مدت زمان طولانی، روی آن ها از مواد سیلیکونی پوشانده می شود. کیسه ها دارای منافذ ریزی هستند که به هنگام پر شدن سریع خالی می شوند تا مانع خروج سرنشینان در مواقع اضطراری نشوند.
حسگرهای کنترلی: برای فعال شدن و نشدن ایربگ ها حسگرهایی درجابجای خودرو قرار می گیرند که با وارد شدن ضربه به این حسگرها باعث بازشدن کیسه های هوا می شوند. سنسورها دارای مدل های مختلفی هستند که ضربه و سرعت ضربه ناشی از برخورد خودرو را اندازه گیری می کنند.
سیستم بادکننده: این سیستم یک ژنراتور تولید گاز کوچک است که دارای یک جرقه‌زن و تعدادی قرص سوخت است. قرص‌ها نیز از سدیم آزید و نیترات پتاسیم جامد هستند که در اثر اشتعال به گاز نیتروژن تبدیل می‌شوند. این فرایند شیمیایی در کمتر از صدم ثانیه صورت می‌گیرد. سیستم باد کننده پشت کیسه جمع شده در محفظه ایربگ قرار دارد.
کارکرد ایربگ در مرسدس بنز
تمام فرایند انتقال اطلاعات توسط حسگرها، پایش آن‌ها به وسیله واحد کنترل، انتقال سیگنال به جرقه‌زن و اشتعال و پر شدن و خروج کیسه‌ها از محفظه ایربگ در کمتر از ۲۵ صدم ثانیه اتفاق می‌افتد یعنی کمتر از زمان یک بار پلک زدن. به همین دلیل معمولا فرایند خروج ایربگ‌ها و پرشدن آن‌ها از گاز هنگام تصادف به صورت عادی به چشم نمی‌آید و باید تصاویر آن را به صورت آهسته مشاهده کرد تا متوجه عملکرد کیسه‌های هوا شد.
ایربگ سرنشینان جلو ساده‌ترین و اولین نوع کیسه هوای مورد استفاده در صنعت خودروسازی است. البته مهم‌ترین آن‌ها نیز به شمار می‌رود چرا که احتمال تصادف‌های خودرویی از جلو بالاتر است و سرنشینان ردیف جلو در معرض آسیب بیشتر قرار دارند. معمولا کیسه سرنشین جلو در این نوع بزرگ‌تر از کیسه راننده تعبیه می‌شود. کیسه هوای راننده در فرمان و کیسه سرنشین کنارش در جلو داشبورد قرار می گیرند. این کیسه‌ها که توسط قاب‌هایی پلاستیکی احاطه می شوند هنگام خروج این قاب‌ها را با قدرت کنار و عمل می‌کنند.
مشخصات کلی ایربگ شاگرد بنز اتاق 211
- برند: مرسدس بنز
- کلاس: E
- اتاق: 211
- وضعیت: استوک
- کد فنی: A2118603305
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.