فولی سر میل لنگ

در موتورهای درون سوز یا احتراق داخلی که حرارت در آن ها بالاست، استهلاک و خرابی قطعات به مرور زمان زیاد است. پس باید این خودرو ها را بعد از گذشت 1 ماه پیش سرویسکار حرفه ای برد تا سلامت موتور خودرو را بررسی کنند. یکی از خرابی هایی که ممکن است با بازدید موتور مشخص شود، خرابی فولی یا پولی سر میل لنگ است که به قابل تشخیص است. ولی قطعه ای است که در عملکرد موتور خودرو نقش تأثیر گذاری دارد. که در خودرو های قدیمی این فولی از جنس فلز یا آهن بود که در اثر تصادف به سرعت ترک می خورد ولی در خودروهای امروزی با ترکیب آهن و پلاستیک این مشکل را برطرف کردند.

فولی سر میل لنگ Trucktec موتور 112 و 113

فولی سر میل لنگ که در ادامه به بررسی آن می پردازیم، مناسب موتورهای 112 و 113 است که در خودرو های سواری مرسدس بنز مورد استفاده قرار می گرفت. ظاهر این قطعه به شکل دایره ای است و سطح گذر تسمه به صورت شیار شیار طراحی شده که امکان جابجایی به تسمه را نمی دهد. و جنس آن از آهن و لاستیک است که همین موضوع مزایایی به همراه دارد (که در بالا به آن اشاره شد). این فولی در واقع باعث تولید نیروی محرکه تسمه می شود. ایراد کوچک در این قطعه باعث افت یا عدم انتقال نیرو به تسمه می شود.

البته اگر سفت کن ایراد پیدا کندبه مرور زمان باعث خرابی فولی سر میل لنگ می شود و چون طراحی موتورهای 112 و 113 خورجینی شکل است و کل ادوات نصب شده در موتور با یک تسمه به حرکت در می آیند. که این امر باعث خسارات زیادی می گردد.

مشخصات کلی فولی سر میل لنگ Trucktec موتور 112 و 113

• برند: تراکتک – TruckTec
• کلاس: C و E و S
• اتاق: 203 و 202 و 210 و 211 و 220
• وضعیت: نو
• کد فنی: 02.11.016