پایه پمپ هیدرولیک موتور 112

موتور یا پیشرانه مجموعه ی بزرگی است که از قطعات زیادی تشکیل می شود. که به منظور قرارگیری درست در سر جای خود بنا به طراحی مهندسان، ادواتی در نظر می گیرند. یکی از این ادوات، پایه می باشد. حال بنا به شکل قطعات، کاربرد و نحوه انتقال نیرو به آن ها، پایه ها متفاوت می باشند. البته علاوه بر مورد های ذکر شده، شکل موتور و مکانیزم عملکردی آن هم در ظاهر این پایه ها تفاوت ایجاد می کند ولی عملکرد مشابهی دارند. در این صفحه به معرفی پایه پمپ هیدرولیک که تنها مناسب با موتور مرسدس بنز 112 است، می پردازیم. این پایه تقریبا به شکل مثلثی است که که در امتداد دو ضلع خود، برای اتصال به پمپ و بدنه خارجی بلوکه سیلندر، سوراخ هایی دارد. که برای دسترسی به این پایه حتما باید فولی پمپ باز شود.

کاربرد پایه پمپ هیدرولیک موتور 112

پمپ هیدرولیک نباید هیچ جابجایی هنگام کارکرد موتور داشته باشد. که در صورت جابجایی این قطعه باعث حرکت افقی تسمه موتور می شود. و خسارات زیادی را به موتور وارد می کند. دقت کنید که برخی مکانیکان به دلیل بد دست بودن جا پیچ های اتصال پمپ هیدرولیک به موتور، تمامی پیچ های آن را نمی بندند که در اثر نوسانات و ارتعاشات پمپ هیدرولیک و همچنین تسمه باعث شکستگی پایه پمپ هیدرولیک می شوند. که آسیب های جدی به قطعاتی نظیر پمپ هیدرولیک، مخزن پمپ، لوله فشار قوی، تسمه و دمای بیش از اندازه موتور که بعد از مدتی منجر به سوختن واشر سرسیلندر می شود. البته به غیر از پیچ های این پایه، به دلیل جنس چدنی این محصول و همچنین گرمای زیاد موتور به مرور زمان مقاومت خود را از دشت می دهند. و در اثر ارتعاشات پمپ به راحتی دچار شکستگی می شوند.

جنس و عملکرد پایه پمپ هیدرولیک موتور 112

به همین دلیل برای جلوگیری از شکست پایه پمپ هیدرولیک، این محصول را از جنس آلومینیوم تولید کردیم تا علاوه بر مقاومت در برابر شکستگی، وزن مناسبی هم دارد. به این نکته دقت کنید که این پایه را در موتورهای 112 نصب کردیم و نه از نظر فاصله بین فولی پمپ هیدرولیک با دیگر فولی ها مشکل دارد و نه از نظر ابعاد و جا پیچ ها.

مشخصات کلی پایه پمپ هیدرولیک موتور 112

• برند: ایرانی
• کلاس: E و C
• اتاق: 203 و 202 و 210 و 211
• مناسب موتور: 112 و 113
• جنس: آلومینیوم
• محل قرارگیری: بین پمپ هیدرولیک و بلوکه سیلندر