کمپرسور کولر بنز M112

در سیستم خنک‌کن خودرو‌ها از کمپرسورهای پیستونی استفاده می‌شود. در این دسته از کمپرسورها، میلنگی وجود دارد که به پیستون‌ها متصل است. تعداد این پیستون‌ها بسته به حجم مورد نظر کمپرسور تفاوت دارند. این نوع از کمپرسورها دارای انواع متحرک، ثابت، یک مرحله‌ای و یا چند مرحله‌ای می‌باشد. محرک میل لنگ می‌تواند موتورهای الکتریکی و یا موتورهای احتراق داخلی باشند. کمپسور ها به حجم طراحی خود از 5 تا 30 اسب بخار قدرت تولید می کنند. لازم به ذکر است که این نوع کمپرسورها برای استفاده مدوام و ۲۴ ساعت مناسب نیستند و بهتر است با وقفه‌های منظم کار کنند تا دچار آسیب نشوند.

شیوه کارکرد کمپرسور کولر

در کمپرسور، میل‌لنگ، انرژی مکانیکی را از شفت خودرو و یا موتور الکتریکی به وسیله تسمه دینام دریافت می‌کند. و آن را به پیستون‌ها می‌دهد و عامل ایجاد حرکت رفت و برگشتی می‌یابد. بعد از این مرحله در حرکت به سمت پایین پیستون، سوپاپ ورودی باز می‌شود و ماده مبرد به پیستون وارد می‌شود. با جابه‌جایی پیستون و بالا آمدن آن هر دو سوپاپ بسته می‌شوند و با بسته شدن سوپاپ‌ها و همچنین بالا آمدن پیستون، فشار و دما افزایش می‌یابد. در این مرحله ماده فشرده و متراکم از طریق سیستم انتقال به کندانسور می‌رود و در آن‌جا ادامه روند صورت می‌گیرد.

این کمپرسور در موتورهای مرسدس بنزی که دارای کد فنی M112 است، مناسب هستند. این کمپرسور کولر تولید شرکت DENSO در کشور ژاپن می باشد که تحت نظر شرکت مرسدس بنز تولید می شود. این قطعه در وضعیت استوک است و گارانتی سلامت از بازرگانی عراقی دارد. دقت فرمایید یکی از راه های متوجه شدن سالم بودن این محصول به لوله خروجی آن است که هرچه داخل این لوله کثیف تر باشد نشان دهنده خرابی کمپرسور کولر است. محل قرار گیری آن در سمت راننده (سمت راننده) موتور در پایین با دو پیچ ستاره ای بلند به پوسته موتور می باشد.

مشخصات کلی کمپرسور کولر بنز M112

• برند: مرسدس بنز
• قابلیت نصب: روی موتور 112
• کلاس: C و E
• اتاق: 203، 202، 211 و 210
• وضعیت: استوک
• کد فنی: 9210-447220