فنر لول جلو بنز 211
در سیستم تعلیق هر خودرویی برای نرمی و انعطاف پذیری مناسب، از قطعات و لوازم متفاوتی استفاده می شود. یکی از قطعاتی که همراه با کمک فنر در سیستم تعلیق جهت سختی و فنریت کافی در خودرو وجود دارد، فنر لول نام دارد. در واقع قطعه ای که نقش کلیدی در تعادل و حرکت خودرو دارد، همین محصول می باشد. که باعث تحمل وزن بدنه و بار آن (سرنشینان) می شود. فنر لول به اصطلاح از پیچش میله فولادی تولید می شود که بر اساس ابعاد، قطر میله و قطر حلقه ها، قدرت و مقاومت آن ها متفاوت می باشد. دقت کنید که هر چه طول فنر لول ( تعداد حلقه های آن) افزایش یابد، انعطاف پذیری خودرو بیشتر می شود. محصولی که قصد معرفی آن را داریم، فنر لول جلو مرسدس بنز اتاق 211 است که در اکثریت خودروهای این اتاق (تمامی تیپ ها به غیر AMG) مشخصات مشابهی دارند.
محل قرارگیری فنر لول جلو بنز اتاق 211
محل قرارگیری فنر لول بین چرخ و بدنه خودرو است. برای سنجش قدرت فنر لول از ضریب یا ثابت فنر استفاده می شود که در واقع به میزان وزنی می گویند که بتواند به اندازه یک اینچ فنر را فشرده کند. از مزایای این فنرها طول عمر بالا و ساختار ساده ای است. و از عوامل خرابی این محصول می توان به زنگ زدگی میله های فولادی اشاره کرد. که در اثر ضربات ناگهانی می تواند موجب شکستگی فنر در قسمت پوسیدگی یا زنگ زدگی شوند. که برای جلوگیری از این عامل، بر روی فنر پوششی در نظر می گیرند که در برابر پوسیدگی یا زنگ زدگی این فنرها مقاومت خوبی از خود نشان می دهد. علاوه بر عامل پوسیدگی، خستگی آن هم از عوامل خرابی این محصول می باشد. که در اثر تحمل بارهای زیاد در مدت زمان طولانی در فنر لول ایجاد می شود.
سازگاری فنر لول جلو بنز اتاق 211
این فنر لول مناسب خودروهای اتاق 211 است. که دارای 9 حلقه فنر می باشد مناسب تیپ های کلاسیک، الگانس و آوانگارد می باشد. دقت کنید که قطر حلقه های این فنر لول در ابتدا و انتهای این فنر متفاوت است. که توسط پلاستیک و بست آهنی به کمک فنر متصل می شوند. دقت فرمایید که تعداد حلقه های فنر لول در تیپ AMG کمتر از فنر لول می باشد. به دلیل ارتفاع کمتر خودرو در این تیپ می باشد.
مشخصات کلی فنر لول جلو بنز اتاق 211
- برند: مرسدس بنز
- کلاس: E
- اتاق: 211
- محل قرارگیری: در جلو
- مناسب تیپ: آوانگارد، کلاسیک و الگانس
- وضعیت: استوک
- تعداد حلقه ها: 9
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.