دیسک و صفحه چیست؟

خودروهای دنده دستی، دیسک و صفحه از اهمیت بالایی برخوردار است. در این خودروها، انتقال نیروی موتور به چرخ ها توسط سیستم کلاچ انجام می شود. در واقع کلاچ باعث انتقال نیروی چرخشی از یک شفت به شفت دیگر می شود. به طور واضح تر کلاچ باعث انتقال نیروی موتور به جعبه دنده و از جعبه دنده به چرخ ها می شود. که این محصول شامل دو قطعه به نام های دیسک کلاچ و صفحه کلاچ است. دیسک کلاچ در واقع یک صفحه فولادی است که ورق های فولادی مثل خورشید، به آن پرچ می شوند. که وظیفه ی انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. صفحه کلاچ قطعه ای دایره ای است که لنت در وسط آن قرار می گیرد. که باعث افزایش ضریب اصطکاک در هر دو سطح می شود. این دیسک و صفحه لوک موتور 112 جز پر مصرف ترین لوازم  یدکی در خودروهای دنده ای محسوب می شود. البته این دیسک و صفحه مناسب خودروهای مرسدس بنزی است که دارای پیشرانه 112 هستند. که در تمامی بنزهای پلیسی چه کلاس E و چه کلاس C برای تولید نیرو از پیشرانه 112 و برای انتقال نیرو از گیربکس های دنده ای استفاده می شود.

محل قرارگیری و عملکرد دیسک و صفحه

دیسک و صفحه لوک موتور 112 بین فلایویل موتور و گیربکس قرار دارد و عملکرد آن به گونه ای است که وقتی کلاچ خودرو را فشار می دهید، دیسک و صفحه بنز باعث جدایی موتور از گیربکس می شود. که با چرخش دورانی میل لنگ امکان تعویض دنده وجود دارد. در واقع تا زمانی که کلاچ خودرو خلاص باشد، فنرهای دیسک کلاچ باعث اتصال صفحه فشاری با صفحه کلاچ و فلایویل می شود. که امکان هیچ گونه لغزشی به آن را نمی دهد. (البته در صورت خرابی، ممکن است لغزش در این مجموعه اتفاق بیوفتد)‌. به این صورت نیروی موتور باعث چرخش دیسک و صفحه به همراه فلایویل می شود. و به دلیل برقراری ارتباط بین شفت گیربکس با صفحه کلاچ (از طریق دنده های میانی) این نیرو به گیربکس منتقل می شود.

البته با فشردن پدال کلاچ، پیهایی که روی دیسک کلاچ وجود دارد باعث می شود صفحه فشاری به عقب و در جهت مخالف به چرخش در آید. که باعث جداسازی دیسک از صفحه کلاچ می شود و امکان تعویض دنده به شما می دهد.

مشکلات دیسک و صفحه

یکی از مشکلات رایج این دیسک و صفحه بنز می توان به عدم لنت در صفحه کلاچ اشاره کرد. که باعث کاهش شتاب خودرو و به مرور زمان باعث عدم حرکت خودرو می شود. از دیگر خرابی های این قطعه می توان به خرابی بلبرینگ، عدم فنریت فنرهای دیسک، شل و خارج شدن فنرهای صفحه کلاچ از جای خود و غیره اشاره کرد. پس سعی کنید وقتی با خرابی دیسک و صفحه خودرو مواجه شدید، اقدام به تعویض آن نمایید.

مشخصات کلی دیسک و صفحه لوک موتور 112

• برند: لوک – LUK
• کلاس: C و E
• اتاق: 202 و 203 و 210 و 211
• وضعیت: نو (آکبند)
• محل قرارگیری: بین فلایویل و گیربکس
• کد فنی: 623321519