بادگیر رادیاتور بنز 211

Name: بادگیر رادیاتور بنز 211
Brand: مرسدس بنز
SKU: 2110101
Price: 50000000 IRR
Availability: InStock
Rating: 5 (75 reviews)

سیستم خنک کننده موتور خودرو از قطعات زیادی تشکیل می شود. که بسته به برند خودرو و تیپ آن، تعداد و درجه بندی کیفی این قطعات متفاوت می باشد. یکی از قطعاتی که در سیستم خنک کننده موتور نقش مهمی دارد، باد.یر دور یا کنار رادیاتور آب است. این بادگیر مخصوص خودروهای مرسدس بنز کلاس E اتاق 211 است که دارای پیشرانه های 6 سیلندر هستند. به دلیل تغییر شکل این قطعه با افزایش و کاهش تعداد سیلندرهای موتور است. به صورتی که این بادگیر مناسب اتاق 211 با موتور 4 سیلندر و 8 سیلندر نمی باشد. پس باید به این نکته هنگام خرید بسیار دقت نمایید.

اجزای بادگیر رادیاتور بنز

این بادگیر از دو جنس متفاوت (پلاستیک و لاستیک) تولید می شود که توسط پرس های حرارتی به هم متصل می شوند. این محصول شامل 3 بخش است که به دلیل عدم مشاهده قسمت وسط گمان می رود این بادگیر شامل 3 بخش است. که برخی فروشندگان از این موضوع استفاده می کنند و جنس معیوب به شما عزیزان می فروشند. این قسمت در واقع در زیر سینی بین دو چراغ توسط خارهایی قرار می گیرد، که وظیفه ی محافظت سیم قفل کاپوت و اتصال و استحکام قسمت های دیگر این بادگیر را بر عهده دارد.

که بخش های دیگر توسط لاستیک های منعطف به این بخش وصل می شوند و تا دیاق آهنی پشت سپر جلو امتداد پیدا می کنند. البته برای جلوگیری از خروج هوا از کناره های این بادگیر، از لاستیک هایی در محل تلاقی با اجسام سخت (آهن) استفاده می شود. البته دقت کنید که بخش های چپ و راست بادگیر هم با خارهایی متفاوت با خارهای دیگر خودرو در سر جای خود ثابت می شوند. دقت نمایید که علت خرابی این قطعه پارگی لاستیک ها در محل اتصال بخش های متفاوت این بادگیر است. که با هیچ چسب و جوشی نمی توان این پارگی را ترمیم کرد.

محل قرارگیری بادگیر رادیاتور

وظیفه ی اصلی این بادگیر، برای انتقال هوای بیرون به رادیاتور آب و ورود آن به داخل خرطومی هواکش است. این قطعه در پشت جلوپنجره قرار می گیرد و هوا مستقیما با عبور از جلو پنجره به محفظه ی ایجاد شده توسط بادگیر می رسد. این محصول به صورت استوک در بتزرگانی عراقی عرضه می شود. البته هیچ شکستگی در قسمت پلاستیگی و پارگی در قسمت لاستیکی یا محل اتصال لاستیک با پلاستیک دیده نمی شود.