بال روی صندوق عقب قطعه ای است که وظیفه ی کاهش برآ را بر عهده دارد. حتما به بال های هواپیما نگاه کردید، انحنای قسمت بالای بال بیشتر از پایین بال می باشد این موضوع موجب می شود که هوایی که از روی بال روی صندوق عقب حرکت می کند نسبت به هوایی که از زیر بال عبور می کند مسیر طولانی تری داشته باشد. و برای جبران این موضوع باید سرعتش زیاد تر شود این افزایش سرعت، در بالای بال ها خلاء ایجاد می کند و هواپیما را از زمین بلند میک ند.
مواد سازنده بال روی صندوق عقب عموما ۴ جنس می باشند، پلاستیک ABS، فایبرگلاس، فیبرکربن و سیلیکون. بیشتر بال ها از پلاستیک ABS ساخته شده‌اند، چون که قیمت و شکل مناسبی دارند. تنها اشکال این نوع از بالها شکننده بودن آن است که بعد از مدتی ممکن است خودبه‌خود ترک بردارد. فایبرگلاس هم جنس خوبی دارد و هم می‌تواند به‌خوبی شکل بگیرد، اما تولید خود ماده فایبرگلاس هزینه‌بر است. سیلیکون هم به‌تازگی تولید می شود و به‌احتمال‌زیاد به سبب شکل‌پذیری عالی آن و طول عمر بیشتر می‌تواند رقیبی جدی در آینده برای پلاستیک ABS باشد. فیبر کربن هم دوست داران خودش را دارد. ولی به خاطر قیمت بالا تنها می‌توان آن را در خودرو های سوپر اسپرت دید.
