این سیستم SBC دارای یونیت اس بی سی است. متاسفانه این سیستم فقط در یک بازه زمانی چند ساله بر روی برخی از اتاق های بنز مورد استفاده قرار گرفت. و پس از آن فقط اتاق میباخ بود. که با این سیستم به بازار عرضه شد. این سیستم ترمز یکی از ایمن ترین. کامل ترین و در عین حال پیچیده ترین سیستمهای ترمزی است. که بنز بر روی اتومبیل هایش قرار داد. در این سیستم به جای استفاده از بوستر که ضعف عمده آن قدرت پایین آن در دور پایین موتور. و یا در حالت خاموش موتور است. از یک پمپ برقی استفاده میکند. که حتی در شرایط موتور خاموش هم ترمز گیری عالی خودرو از مزایای آن است.
در این سیستم همواره فشاری معدل ١۶٠ بار در سیستم آماده می باشد. که با اشاره راننده به پدال ترمز. فقط این فشار آزاد می شود. (چیزی شبیه به سیستم ترمز کامیون ها). که این باعث عکس العملی سریعتر. و در نتیجه مسافت کوتاه تر پیموده شده. پس از ترمز گیری می شود.
جز این، این سیستم هر بار که راننده وارد اتومبیل می شود. ترمز اتومبیل را با فشار آوردن لنت ها به دیسک هایشان چک میکند. که در صورت تشخیص عیب آلارمی به راننده نشان می دهد. و اجازه حرکت با سرعتی بیش از 10 کیلومتر بر ساعت را به راننده نمی دهد. که وظیفه ی تمامی این موارد با یونیت اس بی سی می باشد. این سیستم تنها در خودرو بنز اتاق 211 وجود دارد. که با مشاهده آلارم حتما باید تعویض شوند. و هر خودرو دارای کد فنی مخصوص به خود است. پس آن را حدی بکیرید.