اس بی سی به صورت الکترو هیدرولیکی عمل می کند. یعنی روی سیستم هیدرولیکی ترمز، کنترل الکترونیکی صورت می پذیرد. سیستم SBC ترکیبی از عملیات های تقویت ترمز به همراه تجهیزات سیستم ABS که شامل ESP نیز هست، می باشد.
عملکرد پدال ترمز در اس بی سی همانند سیستمهای استاندارد فعلی نیست. به این معنی که میزان فشار پدال ترمز از طریق یک عملگر دریافت و محاسبه می گردد. و پس از آن به کامپیوتر مربوطه ارسال می گردد. فرمان های کنترلی نیز بر اساس الگوریتم خاصی محاسبه می شوند و به مدولاتور هیدرولیک فرستاده و پیرو این عمل نیز مدولاتور، فشار را برای سیلندرهای ترمز تامین می نماید.
در صورتی که سیستم کنترل الکترونیکی دچار نقص فنی گردد. سیستم هیدرولیکی بطور اتوماتیک وارد عمل می شود و مدار را مستقلاً کنترل می نماید. لازم به ذکر است که انتقال اطلاعات بین قطعات الکترونیکی اس بی سی، از طریق شبکه مولتی پلکس صورت می گیرد. SBC در خودروهای اتاق 211 استفاده می شود. و دارای کد فنی می باشند.